2x Łańcuchy śniegowe sekcyjne TIR z napinaczem do ruszania – zestaw
Kod produktu: ECHAIN-N
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Orlen paczka Darmowa
-
InPost Paczkomaty 24/7 Darmowa
-
Kurier DHL Darmowa
-
Poczta Polska Darmowa
Pocztex
-
Kurier DPD Darmowa
-
odbiór osobisty Darmowa
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Webtruck Sp. z o.o.. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Łańcuchy śniegowe sekcyjne TIR – szybka pomoc przy ruszaniu
Łańcuchy śniegowe sekcyjne z napinaczem zostały stworzone z myślą o samochodach ciężarowych, które potrzebują dodatkowej przyczepności podczas ruszania na śniegu lub oblodzonej nawierzchni.
W przeciwieństwie do klasycznych pełnych łańcuchów śniegowych konstrukcja sekcyjna obejmuje wybraną część obwodu koła. Dzięki temu jej montaż jest szybki i może być wykonany wtedy, gdy ciężarówka ma problem z ruszeniem.
To praktyczne wyposażenie awaryjne do wożenia w kabinie lub schowku ciężarówki podczas sezonu zimowego.
Komplet 2 sztuk
W zestawie znajdują się 2 kompletne sekcje łańcuchowe z napinaczami.
Można zastosować:
- dwie sekcje na jednym kole napędowym,
- po jednej sekcji na dwóch kołach,
- dodatkowe komplety, jeśli wymagane jest zwiększenie liczby punktów kontaktu łańcucha z podłożem.
Do ruszania ciężarówki na śniegu i lodzie
Głównym zastosowaniem tych łańcuchów jest pomoc podczas ruszania w trudnych warunkach zimowych.
Mogą być przydatne, gdy samochód ciężarowy ma problem z wyjazdem:
- z zaśnieżonego parkingu,
- z placu manewrowego,
- z pobocza,
- ze śliskiego podjazdu,
- z miejsca pokrytego ubitym śniegiem,
- z oblodzonej nawierzchni,
- z terenu roboczego.
Sekcja łańcuchowa zapewnia dodatkowy mechaniczny punkt kontaktu z nawierzchnią, pomagając kołu napędowemu odzyskać przyczepność.
Szybki montaż sekcyjny
Dużą zaletą tego rozwiązania jest prosty i szybki montaż.
Nie trzeba zakładać pełnego łańcucha wokół całego obwodu opony. Sekcję przekłada się przez koło i mocuje za pomocą pasa z mechanizmem napinającym.
Dzięki temu łańcuch może być użyty jako rozwiązanie awaryjne, kiedy ciężarówka zaczyna tracić trakcję i nie może ruszyć.
Solidne ogniwa 7 mm
Sekcje wyposażone są w ogniwa o średnicy 7 mm, zapewniające solidną konstrukcję odpowiednią do zastosowania przy ciężkich pojazdach.
Dodatkowo zastosowana blacha o grubości 6 mm zwiększa wytrzymałość konstrukcji podczas pracy pod dużym obciążeniem.
Długość 132 cm z napinaczem
Całkowita długość pojedynczej sekcji wraz z mechanizmem napinającym wynosi około 132 cm.
Po założeniu zakres regulacji wynosi około 55–110 cm, co pozwala dopasować sekcję do wielu popularnych kół stosowanych w samochodach ciężarowych.
Pas o szerokości 3,6 cm
Zastosowany pas ma około 3,6 cm szerokości. Odpowiada za mocowanie oraz stabilne utrzymanie sekcji na kole.
Napinacz umożliwia odpowiednie dociągnięcie zestawu po jego założeniu.
Zastosowanie
Łańcuchy sekcyjne przeznaczone są przede wszystkim do:
- samochodów ciężarowych TIR,
- ciągników siodłowych,
- pojazdów użytkowych,
- maszyn rolniczych,
- maszyn budowlanych,
- innych pojazdów z kołami umożliwiającymi prawidłowe przeprowadzenie i zamocowanie pasa.
Najważniejsze zalety
- komplet 2 sztuk,
- sekcyjna konstrukcja,
- mechanizm napinający,
- szybki montaż i demontaż,
- przeznaczone do pomocy podczas ruszania,
- do samochodów ciężarowych TIR,
- solidne ogniwa 7 mm,
- grubość blachy 6 mm,
- długość całkowita około 132 cm,
- zakres po założeniu około 55–110 cm,
- szerokość pasa około 3,6 cm,
- możliwość zastosowania na osi napędowej,
- praktyczne wyposażenie awaryjne na sezon zimowy.
Specyfikacja techniczna
Produkt: łańcuch śniegowy sekcyjny z napinaczem
Liczba sztuk: 2 szt.
Przeznaczenie: pomoc przy ruszaniu w warunkach zimowych
Pojazdy: samochody ciężarowe TIR, pojazdy użytkowe, maszyny rolnicze i budowlane
Średnica ogniwa: 7 mm
Grubość blachy: 6 mm
Długość całkowita z napinaczem: 132 cm
Zakres po założeniu: około 55–110 cm
Szerokość pasa: 3,6 cm
Miejsce zastosowania: koło / oś napędowa
Stan: nowy
Ważne: jest to łańcuch sekcyjny przeznaczony przede wszystkim do pomocy przy ruszaniu, a nie klasyczny pełny łańcuch śniegowy obejmujący cały obwód opony.
Pytania i odpowiedzi – FAQ
Ile łańcuchów znajduje się w zestawie?
Zestaw zawiera 2 sztuki sekcyjnych łańcuchów śniegowych z napinaczami.
Do czego służą łańcuchy sekcyjne?
Ich podstawowym zadaniem jest zapewnienie dodatkowej przyczepności podczas ruszania ciężarówki na śniegu, lodzie lub innej śliskiej nawierzchni.
Czy są to pełne łańcuchy śniegowe?
Nie. Jest to konstrukcja sekcyjna, która obejmuje tylko część obwodu koła. Produkt przeznaczony jest przede wszystkim jako pomoc podczas ruszania.
Czy nadają się do samochodu ciężarowego TIR?
Tak. Łańcuchy zostały zaprojektowane z myślą o samochodach ciężarowych i innych ciężkich pojazdach użytkowych.
Czy łańcuchy mają napinacz?
Tak. Każda sekcja posiada pas oraz mechanizm umożliwiający jej napięcie po zamontowaniu na kole.
Jak grube są ogniwa?
Średnica ogniwa wynosi 7 mm.
Jaką długość ma pojedynczy łańcuch?
Całkowita długość sekcji wraz z napinaczem wynosi około 132 cm.
Jaki jest zakres regulacji?
Po zamontowaniu zakres wynosi około 55–110 cm.
Jak szeroki jest pas mocujący?
Pas ma około 3,6 cm szerokości.
Gdzie montuje się łańcuchy?
W przypadku ciężarówki sekcje stosuje się na kołach osi napędowej, czyli tam, gdzie dodatkowa przyczepność jest potrzebna podczas ruszania.
Czy można założyć obie sekcje na jedno koło?
Tak. Komplet dwóch sztuk pozwala zastosować dwie sekcje na jednym kole albo rozdzielić je pomiędzy dwa koła, zależnie od sytuacji i możliwości prawidłowego montażu.
Czy można używać ich zamiast pełnych łańcuchów wymaganych przepisami?
Nie należy automatycznie traktować sekcji do ruszania jako zamiennika pełnych łańcuchów wymaganych na danym odcinku drogi. W przypadku obowiązku stosowania łańcuchów należy przestrzegać aktualnych przepisów i oznakowania obowiązującego na danej trasie.